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　　LNG是液化自然气
，液态的
，CNG是压缩du自然气
，是气态的。两者均为自然气
，但保存的dao形式差别
，前者是液态
，后者是气态。LNG通过气化
，再加压就可以转换为CNG。
　　CNG(Compressed Natural Gas),即压缩自然气
，是自然气加压(凌驾,磅/平方英寸)并以气态贮保存容器中。
　　LNG（Liquefied Natural Gas）
，即液化自然气的英文缩写。LNG是通过在常压下气态的自然气冷却至-℃
，使之凝聚成液体。自然气液化后可以大大节约储运空间和本钱
，并且具有热值大、性能高等特点。
　　减压器是减压装置的主要组成部分
，有三个减压腔
，实现三级减压。第一级将高压降至低dao压

；第二级调解分派

；第三级受控释放
　　该系统分自然气气路、汽油油路和控制电路三大部分。
　　充气站将压缩自然气
，通过充气阀充入贮气瓶至MPa。当使用自然气作燃料时
，手动阻止阀翻开
，装置在驾驶室内的油气燃料转换电开关
，扳到“气”的位置
，此时自然气电磁阀翻开
，汽油电磁阀关闭
，贮气瓶内的MPa高压自然气通过高压管路进入减压调理器减压
，再通过低压管路、动力阀进入混淆器
，并与经空气滤清器进入的空气混淆
，经化油器通道进入发念头气缸燃烧。减压调理器与混淆器相匹配
，凭证发念头的州差别工况爆发差别的真空度
，自动调理减压调理器的供宇量
，并使自然气与空气匀称混淆
，知足发念头差别工况的使用要求。动力阀是一个调理自然气管道截面积的装置
，可调理混淆气的空燃比
，使空燃比抵达佳状态。